据外媒报导，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS），计划在瑞典工厂生产电动汽车，随着全球汽车行业改向洗手汽车生产，NEVS也紧随这一趋势。NEVS董事长蒋大龙回应，NEVS将于明年下半年在原萨博旗下特罗尔海坦（Trollhattan）工厂生产NEVS品牌电动汽车。

随着电动汽车市场需求的快速增长，NEVS正在同上海、杭州及成都等市政府就关于在中国开办第二家工厂事宜展开协商，并且NEVS还在考虑到在土耳其设厂的可能性。虽然此次将新的落成瑞典工厂，但该工厂会再生产萨博品牌汽车了。萨博汽车于1990年从航空航天制造商Saab AB中分离出来，五年前，NEVS并购了萨博汽车。NEVS去年允诺其生产的车型仍然用于萨博品牌，转而用于NEVS品牌。

在中国，NEVS的竞争对手多达80个，这些企业都期望汽车行业向先进设备技术及电气化方向转型时占有绝对优势。中国将新能源汽车定位成一个战略性的新兴产业，并致力于在今后十年将挂电式混动车及显电动汽车的年销量提升10倍。亲吻机会蒋大龙在本周三（2017.12.06）拒绝接受专访时回应：新技术的用于速度多达了预期，汽车行业步入了一个千载难逢的机遇。共享汽车、电动汽车及自动驾驶是未来交通不可避免的趋势。

NEVS早已从共享汽车公司，比如熊猫新能源公司取得了大约30万辆电动汽车的订单。蒋大龙回应，公司取得了由中国政府授予的15个新能源汽车生产许可证之一，并且公司正在展开第一轮融资。

蒋大龙回应：我们想找寻那些与公司有完全相同愿景的投资者。此前，我们想筹集资金，是因为还没准备好，但现在早已准备好了。增加成本过去5年，NEVS仍然在研发电动汽车，并于本周在天津发售了第一款NEVS电动车型9-3电动汽车，该车型是基于原萨博汽车平台打造出的。蒋大龙回应，NEVS旗下坐落于中国北部地区的工厂最初每年将生产5万辆汽车；截至2019年，年产量将提高至 22万辆。

由于电池成本已降到3年前的三分之一，NEVS生产的电动汽车成本已与汽油车持平。全国乘用车市场信息联席会（China Passenger Car Association）于本周五回应，随着经济的发展，中国内陆城市及省份汽车市场需求将经常出现快速增长，明年中国整个汽车行业销量可能会加快快速增长。汽车交付给量或将快速增长大约4%，是本年度预估速度的两倍。

此外，累计到今年11月份，汽车零售市场销量快速增长了1.6%约2140万辆。中国政府实施的优惠补贴和鼓舞政策以及零部件成本上升，减缓了电动汽车的研发。

中国既是全球仅次于的燃油车市场也是仅次于的电动汽车市场，随着大众集团以及福特汽车加快在中国发售电动汽车，中国市场的竞争显得更加白热化。蒋大龙回应：先期转入电动汽车行业并无法确保该公司将沦为强者。

就像大浪淘沙一样，95%的公司是存活不下来的，因为生产电动汽车的门槛很高，所以仅有激情是已完成没法的。

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